V današnji družbi je vse več avtomobilov vstopilo v dobo nove energije, vendar je vedno več težav z električnimi vozili. Uporabljajo se predvsem v sistemu ogrevanja in hlajenja električnih vozil. V termičnem modulu se radiatorji električnih vozil uporabljajo predvsem za električna vozila. Odvajanje toplote ima pomembno vlogo. Zdaj bom toplotni tovarni Yuanyang predstavil princip delovanja avtomobilskega radiatorja.
Avto grelec in njegov princip delovanja - uvod v princip
Z raziskavo referenčnih materialov maloserijskih avtomobilov je bilo ugotovljeno, da je večina radiatorjev električnih vozil v osnovi izdelanih iz aluminija, prav tako so vodovodne cevi in radiatorji večinoma izdelani iz aluminija. Aluminijasta vodovodna cev je ravna in zatiči so valoviti, kar poudarja učinkovitost hlajenja, smer namestitve je pravokotna na smer pretoka zraka, upor vetra pa je majhen, da se poveča učinkovitost hlajenja. Antifriz teče v jedro hladilnika, zrak pa teče iz jedra hladilnika. Vroča tekočina proti zmrzovanju sprosti toploto v zračno telo in postane hladno, hladno zračno telo pa absorbira toploto sevanja antifriza, da se segreje, in sprošča toploto skozi celoten cikel.
Hladilnik električnega vozila je pomemben del hladilnega sistema avtomobilskega vodno hlajenega motorja. Z razvojem avtomobilskega trga v moji državi se hladilnik za električna vozila razvija tudi v smeri majhne teže, stroškovne učinkovitosti in priročnosti. Trenutno so radiatorji za domača električna vozila osredotočeni na tip DC in tip s prečnim tokom. Strukturo jedra grelnika lahko razdelimo na dve vrsti: tip cevne pločevine ter širok in debel tip. Jedro cevnega radiatorja je sestavljeno iz številnih mikro hladilnih cevi in radiatorjev. Hladilni kanal uporablja raven krožni del za zmanjšanje zračnega upora in povečanje površine za prenos toplote. Uvod v princip delovanja radiatorja
Ko zaženete svoj avto, je proizvedena toplota dovolj, da uniči avto. Zato na avto namestite hladilni sistem, ki bo zaščitil avtomobil pred poškodbami in ohranjal motor v zmernem temperaturnem območju. Hladilnik je kritična komponenta hladilnega sistema, ki ščiti motor pred poškodbami zaradi pregrevanja. Načelo radiatorja je, da s hladnim zrakom zmanjša temperaturo antifriza motorja na radiatorju. Hladilnik je sestavljen iz dveh glavnih struktur. Ena je hladilna plošča, sestavljena iz majhnih ravnih cevi, druga pa je prelivna posoda (zgoraj, spodaj ali ob straneh hladilne plošče).
Vloga avtomobilskih radiatorjev v avtomobilski opremi ni nujno tako preprosta kot hlajenje. Tukaj je opomnik, da pri čiščenju pokrova kondenzatorja rezervoarja z visokotlačno vodno pištolo ne hitite v motor. Vsi avtomobili zdaj uporabljajo elektronske sisteme za vbrizgavanje goriva, tako da ima motorni prostor računalnik motorja, računalnik menjalnika, računalnik za vžig, različne senzorje in aktuatorje. Izpiranje z visokotlačnim vodnim curkom lahko povzroči kratek stik in poškoduje računalnik motorja.
